Eylül ayında Boeing CST-100 'Starliner' mürettebatlı uzay taksisinin ilk görünümü. Bunlar, Boeing'in Ticari Mürettebatı ve Kargo İşleme Tesisinde inşa edilen Yapısal Test Maddesi (STA) olarak bilinen ilk Starliner mürettebat modülünün üst ve alt bölümleri. KSC'de (C3PF). Kredi bilgileri: Ken Kremer /kenkremer.com
Öykü / fotoğraf güncellendi [/ altyazı]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - 'Starliner', Amerika’nın astronotlarımızı yörüngeye fırlatmayı hedefleyen yeni uzay gemisinin yeni adı. Boeing'in yeni ticari teknesi, Amerika'nın 2017 yılında Amerikan topraklarından Amerikan topraklarından Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) fırlatma yeteneğini geri getirecek - ve muhteşem görünümlü ilk kapsül zaten şekilleniyor!
Boeing Şirketi tarafından inşa edilen 'Starliner', Boeing ve NASA tarafından, cuma günü eylül günü Kennedy Uzay Merkezi'nde düzenlenen üretim tesisinin Büyük Açılış etkinliği sırasında şirketin CST-100 ticari mürettebat ulaşım uzay aracının yeni adı olarak resmen duyuruldu 4. 2015 ve katıldığı Space Magazine.
"Starliner", insanları uzaya taşımak için tarihin ilk özel olarak geliştirilen "Uzay Taksi" olarak sayılıyor - Ekip Ejderhası aynı anda SpaceX tarafından geliştiriliyor.
Şu anda Boeing’in Ticari Ekip Programı operasyon müdür yardımcısı olan eski servis komutanı Chris Ferguson, “CST-100 Starliner'ı hoş geldiniz” dedi.
CST-100 'Starliner' uzay uçuşunun yeni ticari çağını başlatmanın ön saflarında yer alıyor ve uzaya tüm insanlığın yararına nasıl eriştiğimiz, keşfettiğimiz ve sömürdüğümüz konusunda tamamen devrim yaratacak.
Starliner çoğunlukla kullanım kolaylığı için otomatik olacak ve dört veya daha fazla astronot mürettebatını, her şey yolunda giderse ve Kongre gerekli finansmanı onaylarsa, 2017 yılının ortalarında en kısa sürede Dünya yörüngesine ve ISS'ye taşıyabilir.
“Yüz yıl önce ticari havacılık döneminin şafağındaydık ve bugün, NASA'nın yardımıyla yeni bir ticari uzay çağının şafağındayız,” diyor Boeing'den Space başkan yardımcısı ve genel müdürü John Elbon keşif.
“Bu ticari ekip gelişimi için NASA ile el ele çalışmak büyük bir zevkti ve bu noktadan 100 yıl geriye baktığımızda, keşfedeceğimiz şey için gerçekten heyecanlıyım.”
CST-100 "Starliner", Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde Ticari Ekip ve Kargo İşleme Tesisi (C3PF) olarak adlandırılan Boeing’in yeni yenilenmiş üretim tesisinde üretilecek.
CC3P binası daha önce Orbiter İşleme Tesisi-2 (OPF-3) olarak biliniyordu ve NASA tarafından üç on yıllık uzun Uzay Mekiği programı sırasında mürettebatlı uçuşlar arasındaki uzay mekiği yörüngelerini işlemek için kullanılıyordu.
“Boeing, program merkezi için en iyi yeri ararken, Florida'nın altyapıdan tedarikçi tabanına ve kalifiye iş gücüne sunacak çok şeyi olduğunu biliyorduk,” diyor Chris Ferguson.
“Starliner, Florida'daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndaki 41 numaralı pedden bir Atlas V'de başlayacak. 24 saat içinde ISS'ye yanaşma özelliğine sahiptir. 6 ay boyunca istasyona yanaşmış kalabilir. ”
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, tarihi tesis tamamen yenilenmiş, yenilenmiş ve Boeing’in ticari CST-100 Starliner'ı için son teknoloji ürünü bir üretim alanına dönüştürülmüştür.
Boeing, ajansın Ticari Mürettebat Ulaşım Yeteneği (CCtCap) programı ve NASA'nın Launch America girişimi kapsamında CST-100 uzay taksi geliştirmesini ve üretimini tamamlamak için Eylül 2014'te NASA Yöneticisi Charles Bolden tarafından 4.2 Milyar $ tutarında bir sözleşme imzaladı.
Ayrıca, 2030'larda İnsanları “Mars'a Yolculuk” a göndermek NASA'nın kapsayıcı stratejisinin önemli bir parçasıdır.
NASA Yöneticisi Charles Bolden, “Ticari ekip, Mars'a yolculuğumuzun önemli bir bileşenidir ve 35 eyalette 350 Amerikan şirketi, dünyanın en büyük ülkesinin bir kez daha kendi astronotlarımızı uzaya fırlatmasını mümkün kılmak için çalışıyor” dedi. “Bu etkileyici bir yatırım.”
Ticari mürettebat programı, insan uzay uçuşu lansmanlarını ABD'ye geri döndürmek ve ISS'ye ve mürettebat rotasyonu görevlerine giden tüm insanlı uçuşlar için Rusya ve Soyuz kapsülüne olan tek kaynak bağımlılığımızı sona erdirmek için tasarlanmıştır.
NASA’nın mekik yörüngelerinin 2011'de zorunlu olarak emekliye ayrılmasından bu yana, ABD astronotları uzay ve geri yolculuklar için tamamen Ruslara bağımlıydı.
SpaceX ayrıca, firmaların Falcon 9 roketinin üstüne fırlatma amaçlı Crew Dragon uzay aracını inşa etmek için 2.6 milyar dolar değerinde NASA ödülü aldı.
Starliner'in her iki yarısının da son montajı C3PF'de (mürettebat komuta modülü ve servis modülü) gerçekleşecek.
Boeing, Starliner'ın Yapısal Test Maddesi (STA) olarak bilinen ilk versiyonunu inşa ediyor. STA, hazır ve sağlam olmasını sağlamak ve insanları çok uygun maliyetli bir şekilde yörüngeye güvenli bir şekilde fırlatabilecek kapasiteyi sağlamak için kapsamlı prelaunch testi ve değerlendirmesi için kullanılacaktır.
Starliner STA hızla şekilleniyor. İlk bileşenler 4 Eylül C3PF Büyük Açılış etkinliğinde üretildi ve sergileniyordu. Bunlar mürettebat komuta modülünün üst ve alt yarısından, mürettebat erişim tünelinden ve adaptörden oluşuyor.
Starliner'ın ilk servis modülünün kabuğu da sergileniyordu.
"STA 2016 başlarında tamamlanacak," dedi John Mulholland Boeing Ticari Programlar Başkan Yardımcısı.
“Ardından Yeterlilik Testi Maddesinin toplanmasına başlıyoruz.”
Mulholland'dan şu anda planlanan Starliner'ın ilk mürettebatsız ve mürettebatlı uçuşlarını tanımlamasını istedim.
“İlk mürettebatsız uçuşun Mayıs 2017'de gerçekleşmesi bekleniyor. Ardından Ağustos 2017'de Pad Abort Testi geliyor. İlk mürettebat uçuşu Eylül 2017 için ayarlandı. İlk sözleşmeli düzenli servis uçuşu (PCM-1) Aralık 2017 için ayarlandı, Mulholland söyledi.
“Her şey çok heyecan verici.”
“Kennedy Uzay Merkezi ticari kullanım için 50'den fazla tesisi değiştirdi. Araç Montaj Binası, mobil başlatıcı, paletli-taşıyıcı ve LaunchS 39B gibi tanınmış Kennedy iş atlarında, SLS ve Gelişmiş Keşif Sistemlerini Orion'u desteklemek için iyileştirmeler ve yükseltmeler yaptık, ”diyor Kennedy'nin merkezi direktörü Robert Cabana.
“Kennedy Uzay Merkezi'ni, şimdi Mekik İniş Tesisinde yatay lansmanlar ve uzay aracı işleme dahil olmak üzere tüm boyut ve araç sınıflarının lansmanını destekleyebilen 21. yüzyıla ait çok kullanıcılı bir uzay limanına dönüştürmekten gurur duyuyorum ve iniş."
Amerika'nın son servis komutanı ve şimdi Boeings CST-100 programına liderlik eden Chris Ferguson ile daha önce yaptığımız özel, bire bir röportajlarımı okuyun; burada ve burada.
Ken’in devam eden Dünya ve gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
