ESA’nın Mars Express'teki MARSIS, yeraltı sularını haritalamak için yere nüfuz eden radar kullanacak. İmaj kredisi: ESA. Büyütmek için tıklayın.
ESA'nın Mars Express radarının bu yıl Şubat ayında verdiği yeşil ışığın ardından, radar bomlarının Mayıs ayının ilk yarısında devreye alınması planlanıyor.
Konuşlandırma başarılı olduktan sonra, Mars Express MARSIS radarı, ilk Avrupa uzay aracının Mars'ın yörüngesini gezegenin atmosferi ve yüzeyi ile ilgili çalışmasını tamamlamasını sağlayacak.
MARSIS (Yeraltı ve İyonosfer Sondajı için Mars Gelişmiş Radarı), türünün ilk olarak, özellikle su için olmak üzere farklı malzeme katmanlarında Mars yüzeyinin altına bakmak için tasarlanmış ilk antendir.
Üç MARSIS radar bomunun konuşlandırılması, 2 ila 12 Mayıs 2005 tarihlerinde üç aşamada gerçekleştirilecek bir operasyon. Bu operasyonlar ESA'nın Darmstadt'taki Avrupa Uzay Operasyon Merkezi'nden (ESOC) başlatılacak ve izlenecek , Almanya.
Her bir bom, 20 metrelik iki dipol? önce bomlar açılacak ve 7 metrelik? monopol? birkaç gün sonra takip etmek.
Her konuşlandırmadan önce, uzay aracı? Sağlam? Güneş ve Dünya'yı işaret eden standartlara dönmeden önce bom uzanırken serbestçe dönmesini sağlayan tutum kontrol modu.
Her dağıtımdan sonra, kontrol ekibi bir sonraki aşamaya geçme kararı alınmadan önce uzay aracı durumunun tam bir değerlendirmesini yapacaktır.
Her konuşlandırmanın sonucu, her biri birkaç gün süren bir dizi testten sonra değerlendirilebilir. Üç bomun konuşlandırılmasından sonra ESA mühendisleri, operasyonun genel başarısını doğrulayabilmek için uydunun tam davranışının analizini başlatacaklar.
Mevcut program, değişikliklere tabidir, çünkü karmaşık işlem serilerinin zamanlaması önceden sabitlenemez. Zamanla bir durum raporu gelecektir.
Dağıtım tamamlandıktan sonra, MARSIS, gerçek bilim araştırmalarına başlamadan önce üç hafta devreye girecek ve radar gözlemleri için en ilgi çekici bölgelerden biri uzay aracının yörüngesinin doğal evrimi yoluyla doğru konuma geldiğinde hazır olacaktır.
MARSIS enstrümanı NASA'nın Kaliforniya'daki Pasadena'daki Jet Propulsion Laboratory (JPL) ile ortaklaşa olarak Roma Üniversitesi, İtalya tarafından geliştirilmiştir.
Orijinal Kaynak: ESA Haber Bülteni
