İki astronot, özel bir aplikatörü ve “goo” test ederek hasarlı mekik karolarını onarmak için geliştirilen tekniklerin yörüngede ne kadar iyi çalıştığını görmek için. Mekik astronotları Mike Foreman ve Bob Behnken, altı buçuk saatlik bir uzay yürüyüşü sırasında Mekik Kiremit Ablatörü-54 adlı pembe, kalafat benzeri bir maddeyi kasıtlı olarak hasar görmüş mekik fayanslarına fışkırtmak için bir T-RAD veya Kiremit Ablatör Dispenseri kullandılar. ve malzeme boşluğun ağırlıksız boşluğunda hareket eder. Uzay yürüyüşünden sonra ISS uçuş direktörü Dana Weigel, “Bugün gördüklerimizle çok heyecanlıyım,” diyerek T-RAD'ın yırtık mekik yalıtım battaniyelerini onarmak için kullanılabileceğini de sözlerine ekledi. “Yerde gördüğümüze çok benziyordu, bu yüzden bana çok güven veriyor.”
Örnek karolar ve aletler, zeminde kapsamlı testlerden geçmek için Dünya'ya iade edilecektir. NASA mühendisleri, 2003 Columbia felaketinden sonra mekiğin alt tarafındaki binlerce seramik karodaki hataları düzeltmek için mekik kiremit onarım aracını geliştirdi. “Bu malzemeyi yerde test ettik, ancak aynı zamanda ağırlıksızlık ve vakumda test edemedik, bu yüzden nasıl performans gösterdiğini karakterize etmeyi umuyoruz,” dedi astronot Mike Foreman.
"Özellikle Hubble misyonu yaklaşırken, bir mekiği tamir etmek için hileler torbamızda buna ihtiyacımız olması durumunda," gerçekten bir teste sahip olmak gerçekten değerli olacak "dedi astronot Bob Behnken yörüngeden .
STA-54'ü oluşturan bileşiklerden biri kabarcıkların oluşmasına neden olur. Dünya üzerinde, bu kabarcıklar tipik olarak yukarı çıkar. Uzay yürüyüşleri, hava veya yerçekimi olmadığında, kabarcıkların malzeme boyunca yayılma eğiliminde olduğunu ve bunun “ekmek somunu” olarak bilinen bir fenomende hafifçe şişmesine neden olduğunu buldular.
Mühendisler çok fazla şişebileceğinden endişe ediyorlardı ve malzemenin çevresindeki fayansların yüzey tabakası üzerinde şişmesine, yeniden giriş sırasında hava akışını bozmasına ve aşırı akış aşağı ısıtmaya neden olabileceğinden endişe ediyorlardı. Ancak Perşembe günkü uzay yürüyüşündeki testler sırasında, STA-54 tahmin edildiği kadar yükselmedi veya kabarma gibi görünmedi. Kabarcıklar oluşurken, astronotlar malzemeyi sıkıştırmak için pedleri kullanabiliyorlardı ve STA-54 “kuruldukça” şişlik azalıyor gibiydi.
"Gerçekten iyi gidiyor," dedi Foreman kalın sopayı sünger benzeri bir aletle sıkıştırırken. “İçinde çok fazla kabarcık bulunan bir somun ekmek gibi.”
Astronotlar, karo örnekleri ile dolu bavul benzeri bir kit kullanarak Destiny modülünün nadir veya alt kısmında testler yaptılar. Hem büyük hem de küçük deliklere sahip birkaç farklı örnek vardı. Uzay yürüyüşleri bu görev üzerinde birkaç saat çalıştı ve bu da EVA'nın çoğunluğunu aldı.
Uzay yürüyüşleri aynı zamanda birkaç başka ön işlem gerçekleştirdi ve arızalı bir Uzaktan Güç Kontrol Modülünün - aslında istasyonun kafesindeki bir devre kesicinin - yerini aldı. Bununla birlikte, sıkışmış bir elektrik konnektörünü istasyonun Z1 kafes kirişinde, istasyonların tutumunu stabilize etmeye yardımcı olan dört kontrol anı jiroskopundan birine yeniden yönlendirilecek bir patch panelden çıkaramadılar. CMG-2 ve CMG-3, daha erken bir arıza sonrasında aynı devreye bağlandı ve CMG-2'yi kendi güç kaynağına geri bağlamak için kablo değişikliğine ihtiyaç duyuldu ve kayıp yedekliliği geri kazandı. Ancak uzay yürüyüşçülerinin değişikliği yapamamasıyla, NASA'nın düzeltmek istediği bir durum, her iki CMG'yi de tek bir başarısızlıkla karşılayabilir.
Bu istasyon yapımı ve bakımı için 108. uzay yürüyüşü oldu. Behnken ve Foreman, misyonun beşinci ve son uzay yürüyüşüne Cumartesi 17:23 EDT'de başlayacaklar.
Orijinal Haber Kaynakları: NASA TV ve CBS Uzay Yeri
