Bugün Elon Musk, insanlığı gezegeni gezen bir tür yapma planlarını detaylandırdı. Uzun zamandır Mars'ın SpaceX’in varış noktası olduğunu biliyoruz, ancak ince ayrıntılar açıklanmadı. Uluslararası Astronotik Kongresi'nde (IAC) bugünkü konuşmada Musk, Mars'a ve ötesine seyahat etmek için bir oyun değiştirici ortaya koydu.
Eğer birisi Musk'un planlarının yakıt ikmali gemisi içerdiğini tahmin ettiyse, bunun yüksek sesle söylediklerini hiç duymadım. Ama Musk tam olarak bunu açıkladı. SpaceX, Mars'a bağlı bir aracı yörüngeye fırlatmayı ve ardından gezegenler arası geminin yakıt tanklarını yeniden doldurmak için bir yakıt ikmali fırlatmayı planlıyor. Ancak o zaman Gezegenlerarası Ulaşım Sistemi (ITS) Mars'a doğru yola çıkacaktı.
SpaceX’in önerdiği sistem tamamen Mars'a seyahat masraflarını azaltmakla ilgili. Sadece maliyet düştüğünde, varlığını sürdürmek gerçekçi olur. Ve Musk’ın ITS sistemi kesinlikle maliyeti düşürecektir.
Geleneksel uzay yolculuğu bir kişiyi Mars'a götürmek için 10 milyar dolara mal olacaktı. Musk, bunu ABD'deki bir evin ortalama maliyetine, yaklaşık 200.000 ABD dolarına indirebileceklerini söyledi. Fikir, gerçekten isteyen herkesin yeterince para biriktirip Mars'a gidebilmesidir. Musk, Dünya'nın Mars gezisinin maliyetini yüzde 5 milyon kadar düşürmenin zor olacağını kabul etti.
Maliyeti düşürmenin dört anahtarı vardır:
- tam yeniden kullanılabilirlik
- yörüngede doldurma
- Mars'ta yakıt üretimi
- sağ itici gaz
ITS, yeniden kullanılabilir güçlendiriciler, yeniden kullanılabilir uzay gemileri ve yörüngede yakıt ikmali içerecektir. Gezegenlerarası gemi Dünya'nın etrafında yörüngeye fırlatılacak ve orada park edilecekti. Akaryakıt gemileri, yörüngede bekleyen gezegenler arası geminin tankını doldurmak için 3 ila 5 sefer yapacaktı. Oradan Musk, Mars gezisinin 80 gün kadar kısa sürebileceğini düşünüyor. Daha uzak bir gelecekte, bu 30 güne kadar kesilebilir.
Tüm bu sistem yeterince şok edici değilse ve yeterince heyecanlı değilse, Musk bu zanaattan sadece bir tanesinden daha fazlasına sahiptir. Mars'a ileri geri seyahat eden bir filoyu, belki de 1.000'i hayal ediyor.
Tüm bunların arkasındaki itici güç elbette Mars'ı mümkün kılıyor. Musk sunumunda iki yolumuz olduğunu söyledi. Birincisi Dünya üzerinde kalmak ve kıyamet olayından yok olmak. Diğeri gezegenler arası bir tür olmak ve Mars'ı Dünya'nın biyosferini yedeklemek için kullanmaktır. SpaceX sistemi ikinci yolu mümkün kılacak şekilde tasarlanmıştır.
Musk, kendi başına kendi kendine yeten bir şehir yaratma ihtiyacından bahsetti. Bu açık bir şekilde gerçekleşmeyecek, ancak Mars'a ve geri taşınması mümkün olmadığı sürece asla olmayacak. Önerilen SpaceX sistemiyle Mars bir seçenek olacaktır. Musk, yakıt üretimi ve depolar oluşturabilirsek ITS'nin bizi Jovian uydularından birine götürebileceğini düşünüyor. Aslında, muhtemelen Pluto'ya ve ötesine gidebileceğimizi söyledi.
Bu sistem için birçok zorluk var. Tamamlanmış bir anlaşma olmaktan çok uzak. Sistem daha yeni ve daha güçlü motorlara ihtiyaç duyacaktır. Ama SpaceX zaten bunun üzerinde çalışıyor. Buna Raptor deniyor ve test çoktan başladı.
Musk, NASA ve diğer ajanslar tarafından Mars'ta yapılan etkileyici keşiften bahsetti, ancak işleri daha ileri götürmenin ve Mars'ta sürekli bir varlık göstermenin zamanının geldiğini vurguladı. Bu amaçla SpaceX, her 2 yılda bir gerçekleşen her Dünya-Mars muhalefeti sırasında Mars'a bir zanaat göndermeyi planlıyor. Başlangıçta, bu insansız bir Ejderha kapsülü ile yapılacaktır.
Musk’ın sunumundaki ruh hali heyecandan biriydi. Kalabalık kesinlikle onu görmek için oradaydı. Musk, “Zaman Çizelgeleri” sözünü söylediğinde mizahi bir an vardı. Bu tür şeylerde en iyisi değilim. ” Bu, ITS gibi bir şey için bir zaman çizelgesi oluşturmanın zorluklarına bir kafa. Ama gerçekten, daha önce hiç yapılmamış bir şeyi yaparken hangi ajans katı programlara bağlı kalabilir? Özellikle gezegenler arası seyahat alanında mı?
Musk'ın Mars'a seyahat planlarını çevreleyen heyecan aşikardır. Bu, ne hakkında konuştuğunun büyüklüğünü ve insanların ne kadar zamandır Mars'a gitmeyi hayal ettiğini düşündüğü anlaşılabilir. SpaceX’in geçmiş performansına sahip birinin seyahat için zemin hazırlamaya başlaması ve Mars'ta var olması heyecan vericidir. Etrafında bir yol yok.
Ama birçok soru var. Musk, tüm cevaplara sahip olmadığını ilk itiraf ediyor. Öncelikle rolünü ulaşım sistemini geliştirmek olarak gördüğünü söylüyor. Bu ilerledikçe, diğerleri Mars'ta var olmanın zorluklarını ele alacaktır.
Birincil sorulardan biri enerji ile ilgilidir ve bunun iki tarafı vardır. Gemiler Dünya'ya dönecekse, yakıt işlemenin Mars'ta hızlı bir şekilde kurulması gerekecektir.
Musk ayrıca Mars'ta elde edilecek üç olası yakıt türünden de bahsetti.
ITS gemileri büyük bir yük taşıyabilir, bu nedenle bir yakıt tesisi için parça ve parçaların bir şekilde önceden inşa edilmiş ve daha sonra Mars'a gönderilmiş olması mümkündür. Hemen geldiğinde muazzam miktarda ayrıntı eksiktir, ancak insanın yaratıcılığı olduğu şeydir, bu çözülebilir.
Mars'a bir roket yakıt santralinin monte edilebileceğini varsayarsak, bu ikinci enerji sorununu yalvarır. Bu yakıtı yaratmak kendi başına çok fazla enerji gerektirecektir. Güneş enerjisinin sağlayabileceğinden çok daha fazlası. Musk, nükleer enerji olasılığından kısaca bahsetti, ancak ayrıntıya girmedi. Bu anlaşılabilir bir durum çünkü ulaşım sistemini geliştirme rolünü açıkça görüyor.
Mars'ta nükleer enerji tesis etmek de çok fazla altyapı gerektirecektir. Dünya'da uranyum işleme muazzam bir görevdir. Mars'ta bu nasıl olacak? Mars'ın kabuğunda yeterince uranyum var mı? Geleneksel atomik reaktörler enerji üretmek için birçoğunu su kullanır. Mars'ta bu su nereden gelecek? Aynı miktarda gerekli olacak mı?
Veya toryum reaktörleri kullanılacak mı? Toryum reaktörlerinde değilseniz, uranyum reaktörlerinden farklıdır ve okumaya değer. Toryum'u uranyum için değil yakıt olarak kullanırlar ve başka şekillerde farklıdırlar. Daha güvenli ve daha az atık üretiyorlar, ancak Mars'ta yeterli toryum var mı? Toryum, Dünya'nın kabuğunda uranyumdan çok daha fazladır.
Dünyada kullanım için küçük Modüler Reaktörler (SMR'ler) geliştirilmektedir. Tek bir yerde inşa edilirler, sonra operasyonel konumlarına taşınırlar. Bunlar birbirine bağlanabilir ve daha az karmaşık operatörler gerektirir. Belki toryum kullanan SMR'ler, ITS'nin çalışması için gerekli olan enerjiyi sağlayacaktır.
Bu soruların hepsi elbette önemlidir ve düşünmeye devam ederler. Ancak inkar edilemeyecek bir şey Musk’un vizyonudur. İnsanlığın hayatta kalmasını isteyen veya bilim kurgu okuyarak büyüyen herkes, Musk'ın yaptıklarını sevecektir. Bu nedenle, macera duygusu olan herkes Musk'ı sevecektir.
Musk’ın bize gezegen gezen bir tür olarak genel vizyonu, uzun süre gelecek bir şey olduğunu düşünüyorum. Yol boyunca yakıt depoları ile güneş sistemini dolaşan gezegenler arası kargo gemileri filoları. Mars, Ay ve belki de gaz devlerinin uydularında ve Plüton'a kadar uzanan yerleşik bir insan varlığı.
Hayali bir rüya gibi görünüyor, ama Musk'un sunumunun başında ne söylediğini hatırlayın. Gerçekten sadece iki yol var. Birincisi kendimizi Dünya ile sınırlamak ve bir tür yok olma olayının elinde ölmek.
İkinci yol dışarıya doğru ilerlemek ve güneş sistemi boyunca genişlemektir.
Artık bilim kurgu değil. Basit bir hayatta kalma.
