Juno Arjantin'i ele geçirdi
Dünya'nın bu yeniden yapılandırılmış gün tarafı görüntüsü, Ekim ayında hız arttırıcı uçuş sırasında NASA'nın Jüpiter'e bağlı Juno uzay aracı tarafından eve aktarılan ilk enstantanelerden biridir. Juno, Güney Amerika ve güney Atlantik Okyanusu üzerinde uçuyordu. Arjantin sahil şeridi sağ üstte görülebilir. Kredi bilgileri: NASA / JPL / SwRI / MSSS / Ken Kremer
Aşağıdaki başka bir harika Junocam resmine bakın [/ caption]
Mühendisler, NASA'nın Jüpiter'e bağlı Juno probunu, 9 Ekim Çarşamba günü, görevin dünyanın en hızlı gelişmesi sırasında gemiyi `` güvenli moda '' geçiren beklenmedik bir aksaklıktan sonra başarılı bir şekilde başarıyla geri yüklemeyi başardılar. Uzay Dergisi'ne Cuma günü geç saatlerde söyledi.
“Juno bugün güvenli moddan çıktı!” Juno baş müfettişi Scott Bolton Cuma akşamı bana mutlulukla söyledi. Bolton, San Antonio, Teksas'ın Güneybatı Araştırma Enstitüsü'nden (SwRI).
Güneş enerjisiyle çalışan Juno uzay aracı, Çarşamba günü Dünya'nın hızını 26.280 km / s hıza çıkaran ve 4 Temmuz 2016'da Jüpiter hakkında kutup yörüngesine yakalanmasını sağlayan önemli bir sapan manevrası yaptı.
“Güvenli mod, uzay aracının bir tane smidgeon yörüngesini etkilemedi!”
Juno, saat 17: 12'de güvenli moddan çıktı. ET Cuma günü, Southwest Araştırma Enstitüsü'nden yapılan açıklamaya göre. Güvenli mod, bir şeylerin yanlış gitmesi durumunda uzay aracı yazılımına önceden programlanmış belirlenmiş bir arıza koruma durumudur.
“Uzay aracı şu anda nominal olarak çalışıyor ve tüm sistemler tamamen işlevsel” diyor SwRI ifadesi.
Dünya uçuşu, Juno'yu Jüpiter'e doğru hedefleme hedefine ulaşmasına rağmen - hedef noktasından 2 kilometre sonra! - Gemi ayrıca, Juno'yu Dünya'yı geçtiğinde bir noktada 'güvenli moda' sokan açıklanamayan bir anormallik yaşadı.
Juno Proje yöneticisi Rick Nybakken, “Juno, en yakın yaklaşma dönemini PST [15:21 PM PST [15: 21 PM EDT] 'de geçtikten ve iletişim kurduktan 25 dakika sonra güvenli moddaydık,” dedi. Çarşamba günü Dünya'nın uçuşundan kısa bir süre sonra röportaj. Nybakken, NASA’nın Pasadena, CA’daki Jet Propulsion Laboratuarı’ndan.
Nybakken ayrıca sondanın “güç pozitif ve tam komuta yeteneğimiz” olduğunu söyledi.
Böylece JPL'deki misyon operasyon ekipleri ve baş yüklenici Lockheed Martin güvenli mod sorununu en baştan çözme konusunda iyimser davrandılar.
“Uzay aracı güvenli moda geçiş sırasında ve güvenli moddayken beklendiği gibi davrandı” diyor SwRI.
Flyby sırasında, bilim ekibi Dünya'yı Juno'nun dokuz bilim aletinin çoğunu kullanarak gözlemlemeyi planladı, çünkü sapan aynı zamanda uzay aracının aletleri, sistemleri ve uçuş operasyon ekiplerinin önemli bir elbise provası ve anahtar testi olarak hizmet ediyor.
“Juno bilim ekibi, uzay aracının bilim enstrümanları tarafından uçuş sırasında elde edilen verileri analiz etmeye devam ediyor. Çoğu veri ve görüntünün güvenli mod olayından önce bağlantısı kesildi. ”
Juno’nun en yakın yaklaşımı okyanusun üzerinde Güney Afrika’nın yaklaşık 561 kilometresinde (349 mil) gerçekleşti.
Juno, iki yıl önce, 5 Ağustos 2011'de FL Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndan, gezegenin iç kısmının derinliklerinde gizli olan Jüpiter'in oluşumunu keşfetmek için bir yolculukta bir Atlas V roketinin üstüne fırladı.
1,1 Milyar Dolarlık Juno araştırması, Jovian sistemine giden 2,8 Milyar kilometre (1,7 Milyar mil) giden yolculuğuna devam ediyor.
Bir yıl süren bir bilim görevi sırasında - her biri 11 gün süren 33 yörüngeyi kapsayan - sonda, çalkantılı bulut tepelerinin yaklaşık 3000 mil içine dalacak ve Jüpiter'in kökeni ve evriminin gizli iç sırlarını ortaya çıkaracak benzeri görülmemiş yeni veriler toplayacak.
“Jüpiter güneş sistemimizin Rosetta Taşıdır” diyor Bolton. “Bu en eski gezegendir, diğer tüm gezegenlerden, asteroitlerden ve kuyruklu yıldızlardan daha fazla malzeme içerir ve sadece güneş sisteminin değil bizim içimizin hikayesini derinlemesine taşır. Juno oraya elçimiz olarak gidiyor - Jüpiter'in söylediklerini yorumlamak için. ”
Makalelerimde Juno’nun uçuşu hakkında daha fazla bilgi edinin - NBC News; burada ve Space Magazine; burada, burada ve burada
