(Editörün Notu: Ken Kremer, uzay mekiği ve Atlas'ın mevcut lansman girişimlerini kapsayan Space Magazine için Florida'da bulunuyor) Resim yazısı: Atlas 5 ticari Intelsat 14 iletişim uydusunun yörüngesinde olacaktır. Bu fotoğraf, mobil fırlatma platformundan kaldırılmış 4 metre genişliğinde beyaz renkli taşıma yükü kaplamasına ve Centaur üst aşamasına giden roket ve göbek kordon bağlantılarının üst kısmını göstermektedir. Uçuş, AV-024 kuyruk numarası olarak belirlenmiştir. Kredi bilgileri: Ken Kremer
14 Kasım Cumartesi gece yarısından kısa bir süre sonra Complex 41'de duran ve ksenon lambalarında yıkanmış bir Atlas 5 roketinin fırlatılması mühendisler ORCA veya Ordnance Uzaktan Kumanda Meclisi ile bir güç kesintisi bulduğunda aniden durdu.
Atlas, ticari Intelsat 14 iletişim uydusunu yörüngeye taşıyan Cape Canaveral, Florida'nın üzerindeki bulutsuz ve sakin gökyüzüne 12: 48 AM EST'de patlayacaktı. Kennedy Uzay Merkezi basın sitesinden, diğer ortam temsilcileriyle birlikte hava koşulları mükemmeldi ve gremlinler müdahale ettiğinden gözlemliyordum. KSC'deki görüş noktam Atlas roketinin ve fırlatma rampasının tabanına net ve doğrudan bir görüş sağlıyor.
Fırçalama, planlanan kalkış zamanından yarım saatten daha kısa bir süre önce ve birinci ve ikinci aşamaların itici yükünün başarıyla tamamlanmasından sonra çağrıldı. Mühendislerin, Atlas güçlendiricisindeki kritik uçuş olaylarını kontrol etmek için kullanılan ORCA elektronik bileşenindeki geçici güç kesintisinin nedenini gidermeleri gerekecektir.
Teknisyenler, teknik aksaklığın daha fazla araştırılması için roket içindeki elektronik kutuya erişmeli ve çıkarmalıdır. Giriş yapmak ve bu görevi yerine getirmek için pedde erişim olmadığından Atlas aracı pedden yaklaşık 1800 feet ve 30 katlı yükseklikte Dikey Entegrasyon Tesisine geri alınmalıdır. Bu nedenle fırlatma ekibi, fırçalamanın ardından roketi korumak için itici gazların standart olarak sökülmesini gerçekleştirdi.
Atlas 5 roketi günbatımında 41 numaralı peddeki 4 aydınlatma direkleri ile çevrelenmiştir. 4800 psi ön planda birden fazla basınçlı gaz azot tankı. Uçuş kontrolü için kritik olan ORCA elektronik ünitesi ile teknik bir aksaklık, Atlas 5'in 19. uçuşu için bir ovma yapmak zorunda kaldı. Kredi: Ken Kremer
Lansman, Lockheed Martin Ticari Lansman Hizmetleri için United Launch Alliance (ULA) tarafından gerçekleştiriliyor. ULA sözcüsü bana şu anda yeni bir lansman tarihi belirlenmediğini söyledi. NASA yetkililerine göre, erteleme ve geri alma sonucunda STS 129 uçuşu, geri sayım saati 16 Kasım'da patlamaya doğru ilerlediğinden gecikmeden devam edecek.
Planlanan Atlas kalkışından sadece birkaç saat önce, yakın çekim fotoğrafçılığı ve uzaktan kamera kurulumu için özel bir medya turunda pad 41'i ziyaret ettim. Alacakaranlık güneşi, batıya, değerli uydu yükünü atmosferde delip geçerken aerodinamik kuvvetlerden koruyan beyaz renkli bir burun konisinin tepesinde bulunan güçlü bronz renkli roketin arkasına batıyordu.
Ken Kremer, ilk aşamaya bağlı 3 katı roket güçlendirici ve tek motorlu beyaz renkli Centaur üst aşamasıyla 431 konfigürasyonunda uçacak olan Pad 41'de Atlas fırlatma aracıyla birlikte. Atlas 5, 12 Kasım'da pedi fırlatmak için açıldı. Intelsat uydusu, 4 metre genişliğinde ekstra genişletilmiş taşıma yükü kaplamasına yerleştirilmiştir. Benzer bir Centaur aşaması, LCROSS misyonunun bir parçası olarak ayı etkiledi. LCROSS fotoğraflarımı burada görün.
