Dün gece, SpaceX’in Falcon 9 roketi tarafından Dragon kapsülünün piyasaya sürülmesi sırasında, roketin dokuz motorundan birinde bir anormallik vardı ve kapatıldı. Uçuşa doğru 1:20'de parlak bir flaş ve enkaz duşu vardı. SpaceX’in CEO'su Elon Musk anomali hakkında şunları söyledi:
“Falcon 9, dokuz motordan birinde bir anormallik tespit etti ve kapattı. Tasarlandığı gibi, uçuş bilgisayarı hedef yörüngeye ulaşmak için gerçek zamanlı olarak yeni bir çıkış profilini yeniden hesapladı, bu yüzden yanma süreleri biraz daha uzundu. İki uçuşta motor kaybı yaşayan Saturn V gibi, Falcon 9 da bir motor patlamasıyla başa çıkmak ve yine de görevini tamamlamak üzere tasarlandı. F9'un bugün modern bir uçak gibi motorunu kaybettikten sonra bile uçuşu başarıyla tamamlayabilen tek roket olduğuna inanıyorum. Dragon ya da Uzay İstasyonu ikmal görevi üzerinde hiçbir etkisi olmadı. ”
GÜNCELLEME (14:00 EDT 8/10): SpaceX şimdi bir güncelleme ve daha fazla bilgi sağladı: motor patlamadı, ancak (şimdi bir önceki güncellemeden güncellendi), “motor bölmesi içindeki basıncı boşaltmak için tasarlanmış paneller sahneyi ve diğer motorları korumak için çıkarıldı.” İşte ifadeleri:
Dün gecenin lansmanından yaklaşık bir dakika 19 saniye sonra, Falcon 9 roketi bir ilk aşama motorunda bir anormallik tespit etti. İlk veriler roketin dokuz adet Merlin motorundan biri olan Motor 1'in aniden basıncı kaybettiğini ve bir motor kapatma komutunun verildiğini gösteriyor. Motorun patlamadığını biliyoruz, çünkü ondan veri almaya devam ettik. Motor bölmesindeki basıncı tahliye etmek için tasarlanmış paneller, sahneyi ve diğer motorları korumak için çıkarılmıştır. Uçuş verilerini gözden geçirmemiz, ne roket aşamasının ne de diğer sekiz motorun herhangi birinin bu olaydan olumsuz etkilenmediğini göstermektedir.
Tasarlandığı gibi, uçuş bilgisayarı daha sonra Dragon'un ISS ile daha sonraki buluşma ve yanaşma yörüngesine girmesini sağlamak için yeni bir çıkış profilini gerçek zamanlı olarak yeniden hesapladı. Bu başarıldı ve Dragon veya kargo ikmal görevi üzerinde hiçbir etkisi olmadı.
Falcon 9 tam olarak yapmak için tasarlandığını yaptı. Saturn V (iki uçuşta motor kaybına uğrayan) ve modern uçaklar gibi Falcon 9, bir motor çıkış durumunu ele almak ve hala görevini tamamlamak için tasarlanmıştır. Şu anda uçan başka hiçbir roket bu yeteneğe sahip değil.
Falcon 9'un, hızlandırmayı tamamen nominal bir uçuşta bile 5 g'larla sınırlandırmak için motorlarından ikisini kapattığını belirtmek gerekir. Bu nedenle roket başka bir motoru kaybedebilir ve görevini tamamlayabilirdi.
Anormalliğin nedenini anlamak için tüm uçuş verilerini gözden geçirmeye devam edeceğiz ve sorunu tanımlamak ve bu dersleri gelecekteki uçuşlara uygulamak için gerekli kaynakları tahsis edeceğiz. Mevcut olduğunda ek bilgiler sağlayacağız.
Lansmanın ardından ilk basın açıklamalarında SpaceX, Falcon 9'un performansını “yörüngeye yaklaşımının her aşamasında” nominal olarak tanımlamıştı.
Lansmanın ardından basın brifingi sırasında SpaceX Başkanı Gwynne Shotwell flaşla ilgili bir soruya cevap verdi ve “Motor 1'de bir anormallik olduğunu biliyorum, ancak üzerinde veri yok. Ancak Falcon 9 motorları kaybetmek ve hala görev yapmak için tasarlandı, bu yüzden yapması gereken şeyi yaptı. Sorunlarla sonuçlanırsanız, gitmeniz gereken yere ulaşmak için daha uzun yanarsınız. ”
SpaceX’in web sitesinde de, “” Bu araç, uçuşun herhangi bir noktasında motor arızasını sürdürebilecek ve görevini başarıyla tamamlayabilecek. Bu aslında tek bir motor kademesinden daha da yüksek bir güvenilirlik seviyesi sağlıyor. ”
Dragon, başlangıçta planlanandan yaklaşık 30 saniye sonra yörüngede kalmasını sağladı, ancak Shotwell doğru yörüngede, “hem apojede hem de perigee'de iki ya da üç kilometre içinde ve Dragon şimdi İstasyona gidiyor” dedi. Anomali, tam da Max-Q zamanında, tıpkı aracın süpersonikleşmesiyle oldu.
Uzay Mekiği, üç motorundan biri uçuşta belirli bir noktadan sonra başarısız olsa bile yörüngeye sokmak için tasarlandı ve bunu bir muhabirle sonuçlanan STS-51-F hakkında en az bir kez bu muhabirin bilgisine yaptı Mekiğin planlanandan daha düşük bir yörünge irtifasına ulaştığı Yörünge yörüngesine.
Bu, SpaceX'in ilk planlanan “T-0” lansman süresinde ilk kez kalkış olduğunu belirtti. Ayrıca, New Jersey tabanlı Orbcomm Inc için bir prototip ticari iletişim uydusu olan Dragon kapsülüne ek olarak bir etiket boyunca ikincil yük yüklediler. Ancak Jonathan McDowell tarafından hazırlanan bir rapor Orbcomm uydusunun düşük yörüngede takip edildiğini gösteriyor eliptik hedef yörüngesi, çünkü Falcon 9'un üst aşaması ikinci yanmasını başaramadı. (Jonathan’ın Uzay Raporundan daha fazla bilgi edinebilirsiniz).
SpaceX şüphesiz anormalliği inceler ve mevcut olduğunda bu konuda daha fazla bilgi veririz.
SpaceX Uluslararası Uzay İstasyonuna başlar. Kredi bilgileri: NASA
