KENNEDY SPACE CENTER - Florida uzay sahillerinin yukarısındaki göklerde uçan bir balık gibi görünen NASA'nın, NASA'nın bir sonraki Orion mürettebat modülü için yapısal omurga ile yüklenen benzersiz Super Guppy uçağı Pazartesi öğleden sonra Kennedy Uzay Merkezi'ne iniş yaptı , 1 Şubat.
Orion mürettebat modülü için yakın zamanda tamamlanan basınçlı kap ile Super Guppy içeride güvenli bir şekilde sıkıştı ve saat 15: 45'te hafifçe dokundu. Pazartesi günü, NASA'nın artık emekli olan yörüngelerin daha önce uzay yolculuğundan döndüğü Mekik İniş Tesisinde (SLF) aynı pistte. İniş şeridi artık Space Florida tarafından işletiliyor.
Orion’un KSC'ye gelişi, NASA’nın Mars Mars’a Yolculuk ’girişimini başlatma yolunda önemli bir dönüm noktasıdır.
Bu Lunar Orion aracı, ajansın mamut Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin üstünde NASA'nın Keşif Misyonu-1 (EM-1) üzerinde 2018'de Ay'a küfretmek için tasarlandı.
EM-1, üç haftalık bir görev süresince, insan yetenekli herhangi bir araçtan ve Dünya'ya geri dönerek, Ay'ın binlerce mil ötesinde insansız bir Orion'u uçuracak 'kanıtlama alanı' görevidir.
NASA Orion program yöneticisi Scott Wilson, Orion’un güvenli varışından sonra mekik iniş şeridinde Space Magazine'e “NASA için heyecan verici bir gün” dedi.
Zeytin yeşili renkli basınçlı kap, uzay aracının tüm sistemlerinin ve alt sistemlerinin, kalkıştan önce inşa edildiği ve entegre edildiği uzay aracının altında yatan yapıdır.
Günün erken saatlerinde Orion, NASA’nın New Orleans'taki Michoud Montaj Tesisi’nden ayrıldı ve burada aracın basınçlı kapları, gelişmiş bir sürtünme-karıştırmalı kaynak işlemi kullanarak mühendisler tarafından şekillendirildi.
Sandıklı Orion, 25 fit boyunda, 25 fit genişliğinde ve 111 fit uzunluğunda ve 26 tondan fazla taşıyabilen su görünümlü Super Guppy’nin kargo bölmesine yerleştirildi.
EM-1 basınçlı kap yaklaşık 2700 lbs ağırlığındadır. 10 feet yüksekliğinde ve yaklaşık 5 metre çapındadır. Termal koruma sistemini kurduktan sonra, bitmiş Orion uçuş kapsülü yaklaşık 11 feet yüksekliğinde ve 16.5 feet genişliğinde olacaktır.
Uçak, ön uçta 200 derecenin üzerinde açılan benzersiz bir menteşeli buruna sahiptir. Bu, hacimli Orion basınçlı kap ve ısı kalkanı gibi büyük yük parçalarının önden kolayca yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlar.
Gerçekten de, uçağın burnu, hassas boşaltma ve çözülme sürecine başlamak için Kennedy'nin SLF'sindeki temastan bir saatten kısa bir süre sonra hemen açıldı.
Bir sonraki adım, Orion'u KSC’nin Neil Armstrong Operasyon ve Checkout Binası’na (O & C) giden yoldan birkaç mil aşağı taşımaktır. Orada, NASA'dan mühendisler ve baş yüklenici Lockheed Martin, önümüzdeki iki yıl boyunca Orion'un omurgasını 2018'in sonlarında lansman için harcayacak.
Ekip, Ay'a ve arkasına açılış uçuşu için tüm sistemleri ve alt sistemleri kuracak.
Bu sistemler arasında ısı kalkanı, termal koruma, tahrik, aviyonik, bilgisayarlar, sıhhi tesisat, elektrik, yaşam desteği, paraşütler ve çok daha fazlası bulunur.
Basınçlı kapın kendisi, Michoud teknisyenlerinin Eylül 2015'te sürtünme-karıştırmalı kaynak olarak adlandırılan son derece hassas bir süreç kullanarak birlikte kaynak yapmaya başladıkları yedi büyük alüminyum parçadan oluşuyor.
NASA'nın EM-1 kapsülü için ana yapıyı birleştiren yedi sürtünme karışımlı kaynağın sonuncusu 13 Ocak'ta bitti.
Genel olarak, NASA'nın uçmayan Zemin Testi Makalesi (GTA) ve üçüncü bir yıl önce 5 Aralık 2014'te başarıyla piyasaya sürülen EFT-1 kapsülü ile inşa ettiği üçüncü Orion kapsülü.
Öğrenilen birçok ders var ve bu süre zarfında. Gelişmeler arasında, mühendislerin kaynak sayısını 33'ten 7'ye düşürmesi de çok daha az kaynağa ihtiyaç duyulması sonucunda ekip, doğrudan kütleye dönüştürülebilen 700 kilodan fazla ağırlıktan tasarruf etti.
NASA'nın Orion'un Keşif Misyonu veya EM-1 olarak adlandırılan pilot olmayan bir uçuşta 2018 lansmanı, SLS ve Orion'un ilk ortak uçuşu ve Apollo Moon iniş döneminin sona ermesinden bu yana insan dereceli bir uzay aracının derin uzaya ilk uçuşu sayılıyor kırk yıl önce.
Orion, Ay'a, asteroitlere ve Kızıl Gezegene yapılan görevler de dahil olmak üzere astronotları uzaya her zamankinden daha derine göndermek için tasarlanmıştır.
Ken’in devam eden Dünya ve Gezegen bilimi ve insan uzay uçuşu haberleri için burada kalın.
