Neil Armstrong, 1969'daki Apollo 11 görevi sırasında ayda.
(Resim: © NASA)
Neil Armstrong, bu yaz 50 yıl önce ayda yürüyen ilk astronot olduğunda, dünyaya bir gecede kahraman oldu. Yine de çocuklarına babaları olarak kaldı.
Ünlü astronotun her iki tarafı da yeni bir eşya setinde açıkça gösteriliyor Müzayede Miras Satılık 9-11 Mayıs tarihleri arasında, uçuş sırasında uzay aracına sıkışmış Amerikan ve eyalet bayrakları, ay yürüyüşçüsünün sürekli giymekten hoşlandığı bir deri ceket ve daha fazlası dahil. Bu eşyalar Armstrong ailesi tarafından özenle seçilmiş ve satışa sunulmadan önce çok fazla sıralama gerektiriyordu. Armstrong 2012 yılında 82 yaşında aniden öldü.
Space.com ile yapılan özel bir röportajda, Mark Armstrong (babasının çocuklarının en küçüğü) babasının mirasının ailede günlük hayatı mümkün olduğunca normal hale getirmeye çalışmayı içerdiğini söyledi. Bu, Armstrong'un sürekli haberlerde bulunduğu ve aynı zamanda dünya liderleriyle kişisel olarak tanışmak için Apollo 11 mürettebatı ile çok haftalık bir dünya turuna katıldığı bir zamanda oldu. Bu tur sırasında edinilen bazı eşyalar açık artırmada satılmaktadır.
Dünya ilişkileri
Mark Armstrong'un dikkatini çeken iki öğe, babası NASA adına uzay programı ile daha iyi ilişkiler geliştirmeye çalışırken, 1970 yılında toplanan Sovyetler Birliği'nden bir kitap ve resimler. 1960'ların çoğu için Sovyetler Birliği ve ABD uzayda rakiplerama ruh hali Amerikan ayının inişinden sonra işbirliğine yöneldi.
Ziyaretinden beş yıl sonra, Amerikan astronotları ve Sovyet kozmonotları ilk kez Apollo-Soyuz. Bu ülkelerin bir araya geldiği ilk adımlardan biriydi. Uluslararası Uzay istasyonu1998'de Rusya ve ABD'nin yörüngede toplanmaya başladıkları ve bugün birlikte yönetmeye devam ettikleri.
Neil Armstrong uzay programı için açıkça çok çalıştı, ancak ailesi için de çok çalıştı. "Ya baba ya da aile için, uçuştan sonra hayatın nasıl ele alınacağı konusunda çok fazla eğitim yoktu," diye hatırlattı babası, "küçük bir adım" attığında 6 yaşında olan Mark Huzur Denizi 1969'da.
"Ailem de bence her şeyin değişmemesi için çok uğraştı," diye ekledi. "Ailemizin ve olduğumuz insanların uçuştan sonra uçuştan önce aynı olmasını istediler. Sanırım baba en büyük zorluğa sahipti - muhtemelen en büyük zorluk, muhtemelen birkaç büyüklükte - sayı günlük olarak gelen ve bunaltıcı talepler, gereksinimler, fırsatlar ve yetkiler. "
Mark, babasının test pilotu olarak eğitiminin bazen onu hayal kırıklığına uğrattığına şaka yaptı. Neil, iptal etmeyi seçmeden önce son saniyeye kadar beklemek için eğitildi, örneğin, Kartal uzay aracını aya indiğinde işe yaradı. sadece birkaç saniye yakıt doldurun. Sonra Neil, oğullarıyla aynı yaklaşımı kullanırdı. Mark, "Geceyi Jack'in evinde önümüzdeki hafta geçirip geçiremeyeceğini sorardım." Bunu düşüneceğim "derdi ve düşünürdü. Sonra Cuma günü size söylerdi," dedi Mark , anılara gülüyor.
Ancak ailenin, uçuştan önce inandıkları başarı için aynı ilkelere bağlı kalmaya çalıştığını da sözlerine ekledi. "Bunu günlük olarak karar vermek için bir temel olarak kullandık ve kararlarını yapılması gereken doğru şeye kaynatmaktan gerçekten harikaydı. Bu popüler olmasa bile her zaman doğru olanı yapardı, ama doğru seçimleri yapmak konusunda son derece iyiydi.Bence bu kendi başına bir miras. Sonra yapıştırın. "
Değerli eşyalar
Apollo 11 uzay aracında yer sınırlıydı; ünlü hale gelen bir soruya cevap olarak Neil Armstrong'a yolculukta yanına almak istediği soruldu ve daha fazla yakıt tercih edeceğini söyledi. Ama birçoğu Heritage Auctions'ta satışa sunulan ve Columbia komuta modülünün içinde saklanan bazı eşyalar vardı.
Örneğin, açık artırma, bir dizi Amerikan bayrağı ve bazı devlet bayrakları da dahil olmak üzere toplanması ve depolanması kolay olan çok sayıda bayrak içerir. Mark Armstrong, "Bazı bayrakların alındığı ve diğerlerinin neden alınmadığı konusunda tam bir kafiye ya da sebep bulamadım. Belki bazı kişilerin kişisel bir bağlantısı vardı." Dedi. Teksas ve Ohio bayraklarının, her iki eyalette yaşayan babasıyla bariz bir kişisel bağlantısı olduğunu da sözlerine ekledi.
Ayrıca bir pervane ve kanat parçaları ilk uçuş yapan uçak 1903 yılında Wilbur ve Orville Wright ve küçük bir ekip tarafından inşa edildi ve uçuruldu. Parçalar kurtarıldı ve Wright malikanesinde tutuldu. 1969'da Hava Kuvvetleri Neil Armstrong'u posta ile yazarak Apollo 11'de uçağın bir kısmını almaya istekli olup olmayacağını sordu. Askeri şube astronotlarının parçaların yarısını tutmasına izin vermeyi teklif etti ve gerisi Hava Kuvvetleri'ne geri gönderilir.
Mark Armstrong, "Uçuşun oluşumunu onunla birlikte almak önemliydi," dedi. "Her şeyden önce bir mühendis ve uçağı daha iyi yapmak isteyen biriydi. Bu onun çocukluk hedefi, bir uçak tasarımcısı olmaktı.
"Hat boyunca bir yerde," diye ekledi Mark, "Onları nasıl uçuracağını bilseydi bunu daha etkili bir şekilde yapabileceğine karar verdi. İlk fırsatta, pilot lisansını aldı ve sanırım 16 yaşına geldiğinde, hak kazanıyordu uçmak için; tüm işi yapmıştı. O yıl çok geçmeden ehliyetini almadı, çünkü onun için daha az önemliydi. "
Bu yıl ayın 50'nci yıldönümünde, NASA ve ABD çevresindeki müzeler 20 Temmuz resmi ay açılış tarihinde çok sayıda etkinliğe ev sahipliği yapmayı planlıyor. Apollo 11 mürettebat üyesi Buzz Aldrin ve Mike Collins hala yaşıyor ve birçok önemli eser Misyonumuz müzelerde sergileniyor. Normalde Washington, DC'de bulunan Columbia uzay aracı turda ve yıldönümü tarihi için Seattle'da olacak.
- Neil Armstrong'un Oğulları, Sinemacılar 'İlk İnsan' Yapmayı Tartışıyor
- Neil Armstrong'un Mirası: Ay'da Yürümeyi 1'in Hatırladığını Anmak
- Mütevazı Neil Armstrong bir 'İsteksiz Amerikan Kahramanı'
