Geç bazı kötü haberlerin konusu olmasına rağmen, Ares roket sisteminin ve Orion mürettebat modülünün geliştirilmesi öne çıkıyor. Yedi yaşındaki roket (“garantisinden” iki yıl sonra) 123 saniyelik bir yanık gerçekleştirdi ve optimum Shuttle lansmanı sırasında ne kadar süre kullanılacağını simüle etti. Soruyor olabilirsiniz, Bunun Ares ile ne ilgisi var? Shuttle motor testlerinden elde edilen veriler, motor nozul tasarımına yardımcı olacak ve gelecekteki Constellation Project'in sağlamlığını artıracak Ares 1 roket sisteminin tasarımına uygulanacaktır. Ateşleme sırasındaki basınç ve sesin neden olduğu çevresel değişiklik ölçümleri de değerlendirilecektir.
Utah Çölü roketlerin sesiyle boğuşurken, NASA'nın Langley Araştırma Merkezinde, Hampton, Virginia'da, Orion mürettebat modülü ve kule benzeri fırlatma iptal sistemi simülatörleri hızla tam ölçekli Ares IX atmosferik testlerin hedefine doğru inşa ediliyor 2009 yılında…
“Bu test NASA'nın uçuş güvenliğini sağlamak için izlediği agresif test programının bir örneğidirNASA’nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi'ndeki Yeniden Kullanılabilir Katı Roket Booster Proje Ofisi yöneticisi David Beaman, Perşembe günkü Utah Çölü'nde yapılan roket testi hakkında. “Aynı zamanda, farklı yaşlardaki motorların nasıl performans gösterdiği hakkında bilgi toplamamıza izin verir..”
Uzay ajansı, üretim tarihinden itibaren beş yıl boyunca yeniden kullanılabilir mekik katı roket motorlarının kullanımını onayladığı için bunlar NASA için önemli testlerdir. Bu en son test yedi yıllık bir mekik motorunda yapıldı ve daha iyi olmasa da tam olarak olması gerektiği gibi işlev gördüğü görülüyor. Bu test, kullanılan motor ateşlenecek türünün en eskisi olduğu için çığır açmıştır.
Bir mekik fırlatma sırasında, her katı roket güçlendirici 123 saniye boyunca ortalama 2,6 milyon lira itiyor. Yedi yaşındaki motor bu ortalamayı aştı ve iki dakikadan biraz fazla bir süre 3.3 milyon lira üretti. Bu test ateşlemesinden elde edilen veriler, Ares I motorunun ve roket nozulunun sürekli geliştirilmesinde kullanılacaktır.
Takımyıldız Programının geliştirilmesi heyecan verici roket testlerinde durmuyor, Orion mürettebat modülü de yavaş yavaş şekilleniyor. NASA mühendisleri için bir sonraki engel, Orion'u fırlatma-durdurma simülatörünün montajı hakkında daha fazla çalışma da dahil olmak üzere 2009'da başlayan tam ölçekli lansman testlerine Orion'u hazırlamaktır. İki dakikalık tam ölçekli lansmanlar, bir Ares test aracını (Ares I-X olarak adlandırılır) ilk aşama performansını ve ilk aşama ayrımını ve paraşüt kurtarma sistemini test etmek için 25 mil yüksekliğe taşıyacak.
Ares IX Mürettebat Modülü / Lansmanı Durdurma Sistemi (CM / LAS) projesi proje yöneticisi Kevin Brown, NASA ve dış yüklenicilerin bir çok insanının ortak bir noktaya gelmek için birlikte çalıştıklarını söyleyerek eldeki görevin karmaşıklığını yorumladı hedef, zamanlanmış. “Saha dışı bir yüklenici ile birlikte imalat ve montaj işleri yapan bir ekibimiz var ve mürettebat modülü ve fırlatma iptal kulesi tamamlandığında yaklaşık 150 sensör kurmaya hazır başka bir ekibimiz var.Dedi.
Her şey yolunda gidiyor, gelecek yıl testleri başarılı olacak, 2015'te Uluslararası Uzay İstasyonu'na ilk mürettebat lansmanına doğru önemli bir basamak taşı olarak hareket edecek ve daha sonra 2020'de Ay'a kaşifler taşıyacak…
Kaynaklar: Spaceflight Now, Science Daily
