Uzay tehlikeli ve bazen ölümcül bir iştir, ancak mutlulukla bir durumun olduğu ve astronotların iyileşebildiği anlar vardı.
Bir örnek: bugün (16 Mart) 1966'da Neil Armstrong ve Dave Scott, Gemini 8 görevine yeni başlıyorlardı. Bazı yanaşma manevraları yapma umuduyla bir Agena hedefine bağlandılar. Sonra uzay aracı açık bir şekilde dönmeye başladı.
Yerinden çıkmışlar ve hala yer istasyonlarının erişemeyeceği yerlerde saniyede bir kez yuvarlanıyorlardı. Bir itici açılmıştı. Hızlı düşünen Armstrong iniş sistemini devreye soktu ve uzay aracını stabilize etti. Bu görevi kısalttı, ancak astronotların hayatlarını kurtardı.
İşte uzayda astronotların karşılaştığı ve hayatta kaldığı diğer korkunç anlar:
Arkadaşlık 7: Yanlış iniş çantası göstergesi (1962)
John Glenn uzayda sadece üçüncü Amerikalı idi, bu yüzden üç yörünge uçuşu sırasında aldığı medya dikkatini hayal edebilirsiniz. NASA, iniş çantasının hala uzaydayken konuşlandırıldığına dair bir işaret aldı. Dostluk 7’nin Merkür uzay aracı iniş yastığını ısı kalkanının altına yerleştirdi, bu yüzden NASA yırtılmasından korktu. Yetkililer nihayetinde Glenn'i, yeniden girme sırasında yeniden yerleştirme sırasında uzay aracına tutturmak için retroroket paketini tutması için bilgilendirdi, bu paketin ısı kalkanını açık tutacağı umuduyla. Glenn eve güvenle geldi. Yanlış bir gösterge olduğu ortaya çıktı.
Apollo 11: Boş yakıt tankı (1969)
Neil Armstrong, Apollo 11 sırasında “Houston, Huzur Üssü Houston” ı açıkladıktan kısa bir süre sonra kapsül iletişimcisi Charlie Duke “Roger, Huzur” dedi. Seni yere kopyalıyoruz. Maviye dönecek bir sürü adam var. Tekrar nefes alıyoruz. Çok teşekkürler." Sadece aya ilk iniş yaptıkları için nefeslerini tutmuyorlardı; Armstrong neredeyse yakıtı bitmiş bir uzay aracında geziniyordu. Eagle uzay aracı inişini geçti ve Armstrong nispeten düz bir zemine koymak için bir dizi manevra yaptı. Hesaplar, 20 Temmuz 1969'da indiğinde 30 saniyeden daha az yakıtı olduğunu söylüyor.
Apollo 12: Yıldırım Saldırısı (1969)
Apollo 12'nin yerden yörüngeye doğru ilerlemesinden birkaç dakika sonra, bir şimşek çakması rokete çarptı ve uzay aracının bir tür zombi modu gibi görünen şeye girmesine neden oldu. Roket hala uçuyordu, ama astronotlar (ve yerdeki insanlar) ne yapacağından emin değildi. Scrambling, bir denetleyici, uzay aracını esasen sıfırlayan bir komut önerdi ve Apollo 12 geliyordu. NASA, görevin geri kalanına devam etmeden önce yörüngede çift kontrol yapmak için biraz zaman ayırdı. Ajans ayrıca fırtınalı havalarda fırlatma prosedürlerini de değiştirdi.
Apollo 13: Oksijen tankı patlaması (1970)
Apollo 13'ün astronotları, 13 Nisan 1970'te oksijen tanklarının rutin bir karışımını yaptılar. O zamanlar etraflarındaki uzay aracı titremesini hissettiler ve uyarı ışıkları yandı. Bir dizi toprak hatası nedeniyle hasar gören bir oksijen deposunun, Odyssey uzay aracını besleyen servis modülünde bazı sistemlerine zarar verdiği ortaya çıktı. Astronotlar, aslen aya inmesi gereken sağlıklı ay modülü olan Kova'da minimum güçle günlerce hayatta kaldı. Eve bitkin ve soğuk geldiler, ama çok canlıydılar.
Apollo-Soyuz Test Projesi: İniş sırasında zehirli buharlar (1975)
Apollo-Soyuz Test Projesi'nin Amerikan ve Rus sistemlerinin (ve insanların) uzayda nasıl birlikte çalışacaklarını test etmesi gerekiyordu. Bir Apollo komut modülü ve bir Rus Soyuz kullanarak, astronotlar ve kozmonotlar yörüngede buluştu ve iki ulus arasındaki ilk görevi işaretledi. Bu, Amerikalılar Dünya'ya döndüklerinde ve uzay araçları yanlışlıkla pervane yakıtından buharlarla sular altında kaldığında neredeyse trajedi ile sona erdi. “Kafamı temiz tutmak için ciğerlerimde baskı olduğundan emin olmak için homurdanmaya başladım. Vance [Brand] 'a baktım ve sadece kayışlarında asılıydı. Bilinçsizdi, ”diye hatırlattı komutan Deke Slayton, olayla ilgili NASA tarih kitabında. Slayton, tüm ekibin oksijen maskeleri almasını sağladı, Marka çabucak canlandı ve görev kısa bir süre sonra sona erdi.
Mir: Ateş (1997)
Mir'in mürettebatı, beklenmedik bir şekilde ateşlendiğinde takviye oksijen için bir perklorat kabını tutuyordu. Yangını söndürmek için uğraşırken, NASA astronotu Jerry Linenger, gemideki en az bir oksijen maskesinin de arızalı olduğunu keşfetti. Mürettebat yangını çabucak tutmayı başardı. Bir süre sonra istasyondaki hayatı etkilemesine rağmen, mürettebat hayatta kaldı, tahliye edilmesine gerek yoktu ve NASA'nın bugün Uluslararası Uzay İstasyonu'nda hala kullandıkları dersleri öğrenmesine yardımcı oldu.
STS-51F: Yörüngeyi iptal et (1985)
Uzay mekiği ekibi Challenger katlandıikibu görevi iptal eder. Birincisi, mekik motorlarından birinde bir soğutucu valfın arızalandığı 12 Temmuz'da T-3 saniyelerinde gerçekleşti. NASA sorunu çözdü, ancak 29 Temmuz'da kalkıştan kısa bir süre sonra başka bir iptal durumu ile karşı karşıya kaldı. Motorlardan biri çok erken durdu ve mürettebatı yörüngeye gitmeye zorladı. Mürettebat, Spacelab'daki birçok bilimsel deney de dahil olmak üzere görevini devam ettirebildi.
STS-114: Köpük Vuruş Keşfi (2005)
Discovery 2005'te kalktığında, tüm servis programının kaderi omuzlarına dayanıyordu. NASA, Columbia'nın felaketinden sonra, Columbia’nın harici tankından köpük dökülmesine ve mekik kanadını ihlal etmesine neden olan süreci yeniden tasarlama da dahil olmak üzere 2003'ün bir dizi düzeltmesini uygulamıştı. Mekik programında üst düzey bir görevli olan Wayne Hale, Discovery'de daha fazla köpük kaybı olduğunu duyunca dehşetini hatırladı: “Bence bu hayatımın en kötü çağrısı olmalı. Daha önce çocuğumun trafik kazası geçirdiğini ve ambulansla hastaneye götürüldüğünü belirttim. Bu kötü bir çağrı. Bu daha kötüydü. ” Neyse ki, köpük önemli bir şey vurmadı ve mürettebat hayatta kaldı. NASA daha sonra köpükteki çatlakların, tankın maruz kaldığı sıcaklık değişiklikleriyle bağlantılı olduğunu ve 2006'da çok daha başarılı bir görev için daha fazla değişiklik yaptığını keşfetti.
Muhtemelen uzayda bazı korkunç anları kaçırdık, hangilerini hatırlıyorsunuz?
