İnanması zor gelebilir, ancak düzinelerce uzay aracı kendilerini Ay'ın yüzeyine çarptı. NASA’nın Lunar CRater Gözlem ve Algılama Uydusu (LCROSS), 2008 yılında Lunar Keşif Orbiti ile birlikte başlatılacak. Yükseltici roketi önce Ay'a çarpacak, büyük bir krater oluşturacak ve daha sonra daha küçük Shepherding uzay aracı aynı yere çarpacak ve enkaz bulutunu da yok etmeden analiz edecek.
1959'da bir uzay gemisi ay gökyüzünden düştü ve Huzur Denizi yakınındaki yere düştü. Geminin kendisi paramparça oldu, ama görevi bir başarıydı. Sovyetler Birliği'nden Luna 2, Ay'da “karaya” giden ilk insan yapımı nesne olmuştu.
Buna inanmak zor görünebilir, ancak Luna 2 bir eğilim başlattı: bilerek Ay'a çarpışma. Düzinelerce uzay gemisi bunu yaptı.
NASA’nın ilk kamikazları 1960'ların başında inşa edilmiş ve fırlatılmış Rangers'dı. Beş kez, bu araba boyutlu uzay gemileri Ay'a düştü, kameralar tamamen aşağıya tıkladı. Ay kraterlerinin ilk ayrıntılı görüntülerini, sonra kayaları ve toprağı, sonra unutulmayı yakaladılar. Ay'ın yüzeyi hakkında Dünya'ya ışınlanan veriler, daha sonraki Apollo görevlerinin başarısı için çok önemliydi.
NASA yumuşak inişlere hakim olduktan sonra bile, çökme devam etti. 1960'lı yılların sonlarında ve 70'lerin başında, görev kontrolörleri Apollo sismometreleri için zemin sarsıntısı yapmak için büyük Satürn roket güçlendiricileri rutin olarak Ay'a yönlendirdi. Çarpışma yörüngeden çok daha kolaydı, keşfettiler. Ay'ın eşit olmayan yerçekimi alanı, uyduları garip yollarla çekiyor ve sık sık rota düzeltmeleri yapmadan, yörüngeler yere yöneliyor. Böylece Ay, eski uzay gemileri için uygun bir mezarlık haline geldi: NASA'nın Lunar Yörüngelerinin beşi (1966-1972), dört Sovyet Luna sondası (1959-1965), iki Apollo alt uydusu (1970-1971), Japonya'nın Hiten uzay aracı (1993) ve NASA'nın Lunar Prospector (1999) kendi yapım kraterleri ile sonuçlandı.
Tüm bu deneyim kullanışlı olmak üzere. NASA araştırmacılarının Ay'da su bulmak için cesur bir planları var ve bunu tahmin ettiniz - tahmin ettiniz - kazayla iniş. Görevin adı LCROSS, Lunar CRater Gözlem ve Algılama Uydusunun kısaltması. NASA Ames'den ekip lideri Tony Colaprete bunun nasıl çalışacağını açıklıyor:
“Ay'ın sürekli gölgeli kraterlerinin bazılarında saklanan donmuş su olduğunu düşünüyoruz. Bu yüzden bu kraterlerden birini vuracağız, enkazları atacağız ve su işaretleri için darbe tüylerini analiz edeceğiz. ”
Deney daha önemli olamazdı. NASA Ay'a dönüyor ve kaşifler oraya geldiğinde suya ihtiyaçları olacak. Su, roket yakıtı için hidrojene ve nefes almak için oksijene ayrılabilir. Bir yapı malzemesi olan beton yapmak için moondust ile karıştırılabilir. Su mükemmel bir radyasyon kalkanı yapar ve susadığınızda içebilirsiniz. Bir seçenek, suyu doğrudan Dünya'dan göndermektir, ancak bu pahalıdır. Daha iyi bir fikir, doğrudan ay toprağından su çıkarmaktır.
Ama orada mı? LCROSS bunu öğrenmeyi amaçlıyor.
Görev, 2008'in sonlarında LCROSS'un Dünya'yı kendi keşif görevinde daha büyük bir uzay aracı olan Ay Keşif Orbiter'i (LRO) ile aynı roketin içine sokmasıyla başlar. Lansmandan sonra, iki gemi bölünecek ve Ay'a gidecek, LRO yörüngeye, LCROSS çarpışacak.
Aslında, Colaprete, “iki kez çarpacağız” diyor. LCROSS çift bir uzay aracıdır: küçük, akıllı bir ana gemi ve büyük, akıllı olmayan bir roket güçlendirici. Ana gemiye “Çoban Uzay Aracı” denir, çünkü Ay'a yükseltici çoban. Birlikte Ay'a seyahat edecekler ama ayrı ayrı vuracaklar.
Güçlendirici önce vurur, 2 ton kütle ve 10 milyar joule kinetik enerjiyi ısı ve ışığın kör edici bir parıltısına dönüştüren vahşi bir darbe. Araştırmacılar, etkinin ~ 20 metre genişliğinde bir krater atmasını ve 40 km kadar yüksek bir enkaz tüyünü atmasını bekliyor.
Arkasında, Çoban Uzay Aracı etkiyi fotoğraflayacak ve daha sonra enkaz tüyünden uçacak. Yerleşik spektrometreler güneşli tüyleri su (H2O), su parçaları (OH), tuzlar, killer, hidratlanmış mineraller ve çeşitli organik moleküller açısından analiz edebilir. “Orada su varsa veya ilginç bir şey varsa, onu buluruz” diyor Colaprete.
Çoban daha sonra kendi ölüm dalmasına başlar. Eski Rangers gibi, kameralar tıklanarak ay yüzeyine doğru dalacak. Dünyaya geri döndüğünde, görev denetleyicileri, güçlendiricinin parlayan krater şişmesini, görüş alanını doldurmak için canlandıracak - heyecan verici bir acele.
Sonuna kadar, Shepherd’ın spektrometreleri su için koklamaya devam edecek. “Veri akışını çarpışmadan 10 saniye öncesine kadar izleyebileceğiz,” diyor Colaprete. “Ve güçlendiricinin kaza yerine 100 metre mesafede inmek için yeterli kontrole sahip olmalıyız.”
Çoban güçlendiriciden 1/3 daha hafiftir, bu nedenle etkisi orantılı olarak daha küçük olacaktır. Bununla birlikte, Çoban güçlendiriciye ekleyerek kendi kraterini ve tüylerini yapacak. Gökbilimciler, birleşik tüylerin Dünya'dan görünür olmasını umarak Çoban yok edildikten sonra bile gözlemlerin devam etmesini sağlar.
Birçok okuyucu 1999'da Lunar Prospector'ın çöküşünü hatırlayacak. Görev kontrolörleri, gemiyi Ay'ın güney kutbuna yakın Shoemaker kraterine, tıpkı LCROSS gibi, tekme umuduyla yönlendirdi. Ancak su bulunamadı.
“LCROSS'un başarı şansı daha iyi” diyor Colaprete. Birincisi, LCROSS, Lunar Prospector'ın darbe enerjisinin 200 katından fazlasını sunarak daha derin bir krateri kazıyor ve enkazın açıkça görülebileceği yere daha yüksek fırlatıyor. Lunar Prospector’ın tüyleri, yalnızca çeyrek milyon mil uzaklıktaki Dünya'daki teleskoplar tarafından gözlemlenirken, LCROSS’un tüyleri, bu amaç için özel olarak tasarlanmış aletler kullanılarak, boş yerdeki Çoban Uzay Aracı tarafından analiz edilecek.
Sadece bir soru kalıyor: LCROSS nereye vuracak?
“Karar vermedik” diyor. En iyi yerler muhtemelen uzun zaman önce kuyruklu yıldızlar tarafından biriken suyun donmuş ve günümüze kadar ayakta kalabileceği gölgeli diplere sahip kutup kraterleridir. Daha az ortodoks seçeneği kanyonlar, riller ve lav tüplerini içerir. “Çok sayıda aday var. Çeşitli sitelerin değerlerini tartışmak ve son olarak bir tane seçmek için bir araştırmacılar toplantısı düzenliyoruz. ”
Orijinal Kaynak: [e-posta korumalı]
