Fotoğraf kredisi: Energia
Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) uçuş programına ve ISS Projesi roket ve uzay kompleksi Soyuz-U / Progress M-49 kapsamındaki Rus Partisinin yükümlülüklerine uygun olarak, Baikonur kozmodromundan 16:34:23 Moskova yazında başlatıldı.
Lansmanın amacı, Yörünge Kompleksi'nin faaliyetine devam etmek ve mürettebat için yerleşim ve çalışma koşulları yaratmak için ISS'ye gerekli yükleri sağlamaktır.
ISS montaj programına göre, Progress M-49 uçuş ataması 14P'dir.
Progress M-49'un yakıt ikmal bölmesi yaklaşık 640 kg itici gaz, 28 kg oksijen, 20 kg hava, 420 kg içme suyu içerir. Kargo bölmesinde, istasyondaki sistemlere yönelik gıda ürünleri, ekipman ve yardımcılar, bireysel koruma malzemeleri, mürettebat prosedürleri setleri, video ve fotoğraf ekipmanları, mürettebat için parseller, yapısal elemanlar, ABD için yükler dahil olmak üzere yaklaşık 1,2 ton kuru yük bulunur. Yörünge deneyleri için bölüm, donanım ve malzemeler.
Araç, maksimum 252.0 km yükseklik, minimum 193.1 km yükseklik, 88.65 dakikalık devrim süresi ve 51.66 ° eğim ile yörüngeye fırlatılmıştır.
Araçta yerleşik sistemler normal şekilde çalışır.
Araç ve ISS yerleştirme, 27 Mayıs 2004 tarihinde Rus Servis Modülü Zvezda'nın eksenel yerleştirme portuna yanaşacak şekilde planlandı. Bağlantı birimi montaj kontağının tahmini süresi 17:55'tir. 31 Mayıs 2004'ten beri Orbital Kompleksi'nin bir parçası olarak faaliyet gösteren Kargo Aracı İlerleme M1-11, 24 Mayıs 2004'te rıhtım limanını temizledi. Rıhtımdan sonra güvenli bir mesafeye aktarılan bu araç yörünge uçuşuna devam edecek takip eden on gün boyunca MCC-M uzmanlarının sürekli kontrolü altında, otonom uçuş programı kapsamındaki bilim deneylerinin performansını destekliyor. Bundan sonra, Pasifik Okyanusu'nun tayin edilen bölgesinde iniş yörüngesine ve deorbitine aktarılacak.
Karmaşık Soyuz-U / ProgressM-49 lansmanı ile ilgili karar, Yönetim Komitesinin (eş başkanlar: NF Moiseev, VA Grin ') Uzay Kompleksinin hazırlığı ve yer altyapısı bileşenlerine ilişkin Teknik Yönetim'in sonucuna dayanarak alınmıştır. ISS programının uygulanmasında.
Ön hazırlık işlemi doğrudan Teknik Yönetim (Rus Pilot Akademisi Akademisyeni S.P. Korolev RSC Energia Genel Tasarımcısı, Rus Pilot Uzay Programları Teknik Müdürü Yu.P. Semenov) tarafından yönetildi.
Araç ve Uzay İstasyonu uçuşu, Moskova'daki Misyon Kontrol Merkezi (MCC-M), Korolev, Moskova bölgesindeki Kurşun Operasyonel Kontrol Ekibinin (LOCT) kontrolü altındadır (Uçuş Direktörü pilot kozmonot VA Soloviev, SP Korolev RSC Energia ).
ISS Yörünge Kompleksi yörüngede aşağıdaki parametrelerle çalışır: maksimum yükseklik 385.6 km, minimum yükseklik 359.5 km, dönme süresi 91.8 dk ve eğim 51.65? Rus Segmenti Fonksiyonel Kargo Modülü Zarya, Servis Modülü Zvezda, yerleştirme modülü Çiftleri, insanlı nakliye uzay aracı Soyuz TMA-4'ten oluşur. ABD Yörünge Segmenti, Birlik ve Kader modülleri, hava kilidi Görevi, konuşlandırılmış güneş dizilerine sahip çok bağlantılı kafes yapısı modüllerinden oluşur. ISS'nin toplam kütlesi yaklaşık 175.2 tondur.
ISS Expedition 9 ekibi (ISS-9) tarafından yapılan telemetri bilgileri ve raporlarına göre: Rus kozmonot Gennady Padalka (komutan) ve ABD astronotu Mike Fincke (uçuş mühendisi), yerleşik tüm istasyon sistemleri tasarlanmış modlarda çalışıyor.
Uzay İstasyonu yeni bir kargo aracıyla yanaşmaya hazır.
Orijinal Kaynak: Energia Haber Bülteni
