Masif. Muazzam. Kocaman. Dev. Eşanlamlılar sözlüğünde bulduğunuz diğer kelimeler ne olursa olsun, Blue Origin’in Yeni Glenn Roketini tanımlamak söz konusu olduğunda bu işi yapar. Özellikle burnu.
Mavi Köken kısa bir süre sonra kısa bir videoda bize daha uygun bir şekilde yük yükü kaplaması olarak adlandırılan burun köprüsüne bir göz attı. Şirket, bir sonraki rakipten yaklaşık% 50 daha fazla yük taşıyabileceğini söylüyor. Ticari, sivil ve ulusal güvenlik gibi tüm müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir roket ve yük taşıma kaplaması kombinasyonu oluşturmaya çalışıyorlar.
Perdenin kendisi 7 metre (22 ft) çapındadır.
“Ticari, sivil, ulusal güvenliğe kadar tüm spektrum için gerçekten tasarlandı…”
Scott Henderson, Orbital Lansman Direktörü, Blue Origin.
Şirket, Yeni Shepard roketlerinin New Glenn’in taşıma kaportalarına sığabileceğine dikkat çekiyor. Gerçekten şaşırtıcı.
Roket motorları zaferin çoğunu alır, ancak bu faydalı yük panosu olmadan roketler fazla bir şey yapamaz. Yük taşıma kaplaması, fırlatma kargaşası sırasında yükü azaltır ve tüm titreşimlere ve diğer streslere dayanması gerekir. Yörüngeye girdikten sonra, kaporta iki parçaya ayrılır ve taşıma kapasitesi teslim edilebilir.
Açıkçası, eğer bir yükün büyük kısmına sığmıyorsa, bir roketin ne kadar güçlü olduğu önemli değildir. Video, şirketin Florida'daki üretim tesisinde çekildi ve karşılaştırmada ne kadar küçük insanların olduğunu gösteriyor. Kaplama çok büyük!
Yeni Glenn, Blue Origin'e göre 25 görev sürecek yeniden kullanılabilir bir ilk aşamaya sahip olacak. Ayrıca roketin hava koşullarının% 95'inde fırlatabileceğini ve fırlatma programlarının güvenilir olacağını ima ediyorlar.
New Glenn, piyasada bulunan herhangi bir aracı cüce edecek 95 metre yüksekliğe ulaşacak. Ve Düşük Dünya Yörüngesine (LEO) 45 metrik ton, yaklaşık 100.000 pound teslim edebilecek.
Başlangıçta Jeff Bezos, New Glenn'in bu yıl piyasaya sürülmeye hazır olacağını söyledi, ancak bunu daha önce nerede duyduk? Şimdi, şirket 2021'de ilk yüküyle başlayacağını söylüyor.
Şimdiye kadar, sadece ana motorlara ve yük kaportalarına sahipler. Hâlâ aracın geri kalanında çalışıyorlar.
