SpaceX’lerin tasarımı Starship (Büyük Falcon Roketi) gerçekten bir araya gelmeye başlıyor! Tatil boyunca, bölümler Yıldız Gemisi Haznesi ( Starship) şirketin Güney Teksas Lansman Sitesinde bir araya getirildiği fotoğraflandı. Ocak ortasına kadar parçalar tamamen entegre edildi ve uzay aracının genel mimarisini test edecek paslanmaz çelik prototipin gövdesini oluşturdu.
Bu ayın başlarında, yeniden giriş sırasında yeterli koruma sağlayıp sağlamadıklarını belirlemek için Starship'in altıgen ısı kalkanlarının testleri yapıldı. Ve şimdi, uzay aracının nihai lansmanını beklerken, SpaceX, Starship Dünya’nın atmosferine yeniden girmek gibi bir şey olduğunu gösterir.
Bu, ilk ayrıntılı sunumudur. Starship, Nisan 2019 sayısında Popüler Mekanik. Render sadece basılı olarak ve tek bir yayınla sunuldu, ancak Teslarati genel halkın görmesi için web sitelerinde yayınlamaya devam ettikleri kısmi çözünürlüklü bir kopya elde etmeyi başardılar.
Render, Starship en tasarım plazma ile çevrili görünecek. Ayrıca, yeniden kullanılabilir uzay aracının tekrarlanan girişlerden hayatta kalmasını sağlayacak altıgen karo ısı kalkanını da akla çağırıyor. Musk’ın açıklamasına göre, bu çelik karolar uzay aracının atmosferik sürtünme sonucu en fazla ısınan kısımlarını güçlendirecek.
Musk ayrıca terleme soğutmasının kullanılacağını belirtti, bu da bir soğutucunun ısıtılmış bir yüzeyin duvarından aşınmasını önlemek için geçmesini içeren bir işlemdi. Veya Musk'un son bir tweet'te açıkladığı gibi, “Kalkanın erozyonunu gördüğümüz her yere terleme soğutma eklenecektir. Yıldız gemisi inişten hemen sonra tekrar uçmaya hazır olmalıdır. Sıfır yenileme. ”
Bu durumda, soğutma sıvısı, StarshipÇelik cildinden ve bir dizi küçük delikten kanalize edilecek olan kendi sıvı metan itici. Sıvı metan hızla bir gaza buharlaşır ve daha sonra uzay aracının aşırı ısıtılmış yay şokuna girerken plazmaya dönüşür ve karonun belirli bölümlerindeki ısı yükünü azaltır.
Bu buharlaştırılmış metanın eklenmesi ayrıca zengin renkte bir plazma “kuyruğu” ile sonuçlanacaktır. Esasen, bir plazma kuyruğunun rengi, süper sıcak plazma ile etkileşen uzay aracı malzemelerinin sonucudur. Ablatif koruma durumunda, bunun nedeni, özel kimyasal bileşimlerinin bir sonucu olarak parlak renkli olan, gemi etrafındaki basınçlı havaya farklı elementlerin enjekte edilmesidir.
Bu sadece ikinci bir resmin arkasındaki fikir olabilirdi. Popüler Mekanik, daha geniş açılı görünümü Starship Mars'ın atmosferine giriyor. Neyse ki, Reddit kullanıcısı WibloBaggins yakın zamanda bu görüntü olduğu iddia edileni (aşağıda gösterilmiştir) Reddit'e yükledi. Gördüğünüz gibi, görüntü Starship Mars'ın atmosferine geçerken çok renkli bir plazma kuyruğu yaratıyor.
Bu, neyin ne olduğunun kasıtlı bir temsili olabilir veya olmayabilir Starship en Plazma kuyruğu Mars'ın atmosferine girerken olduğu gibi görünecektir. Karbondioksit gibi, metan aşırı sıcaklığa maruz kaldığında mavi yanar - metan durumunda, 1960 ° C'nin (3560 ° F) üzerindeki sıcaklıklar. Mars'ın atmosferi ağırlıklı olarak CO2 ve metandan oluştuğundan, açık mavi / çivit maviden kırmızı / beyaza kadar uzanan bir kuyruğun tasviri oldukça makul görünmektedir.
Her durumda, test tamamlandıktan ve testin tasarımına entegre edildikten sonra Starship, bu ısı kalkanı uzay uçuşu tarihinde ablasyona maruz kalmayan ve bu nedenle yenilenmeye ihtiyaç duymayan az sayıdadan biri olacaktır. Benzer ısı kalkanı teknolojisini kullanan diğer uzay aracı, yalıtım malzemesinden yapılmış tekrar kullanılabilir bir kiremit kalkanına dayanan NASA’nın Uzay Mekiği idi.
Termal Koruma Sistemi (TPS) olarak bilinen bu kalkan, LI-900 silikat seramik karolar, lifli refrakter kompozit yalıtım karoları (FRCI), sertleştirilmiş unipiece elyaflı yalıtım (TUFI) karoları, Nomex yalıtım battaniyeleri ve güçlendirilmiş karbon-karbondan oluşuyordu. Burun kapağı ve kanatların ön kenarları için (RCC) yüzeyler
Karşılaştırma için, Orion Çok Amaçlı Mürettebat Aracı (MPCV), Apollo misyonlarının kullandığı şeye benzer bir ısı geciktirici madde olan Avcoat'dan oluşan ablatif bir ısı kalkanına dayanır (asbest gibi toksik malzemeler sans). Benzer şekilde, SpaceX’in Crew ve Cargo Dragon kapsülleri, PICA-X sistemi olarak bilinen ablatif ısı kalkanlarına dayanır.
Bu malzemeler son derece ısıya dayanıklı olsa da - 2200 ° C (4000 ° Fahrenheit) sıcaklığa dayanabilen Orion ısı kalkanı durumunda - daha sonra yenilenmeleri gerektiği gerçeği, onları tekrar kullanılabilirlik için kötü bir seçim haline getirir uzay aracı. Çok az bakım gerektiren entegre bir sistem oluşturarak, SpaceX tamamen yeniden kullanılabilir bir sistem oluşturma vaadini yerine getiriyor.
Bu görüntüler ayrıca Musk’un sözünü tamamladıktan sonra Starship yörüngeye, Ay'a ve nihayetinde Mars'a düzenli ticari görevler yapacak. Dünyaya bağlı görevler söz konusu olduğunda, bu uçuşların uyduların ve kargoların konuşlandırılmasına ve kıtalararası ticari uçuşlara adanacağı bildiriliyor.
Öte yandan, Mars misyonları bir uzay turizmi girişiminin bir parçası olarak mürettebat ve kargo taşımacılığına odaklanacak - görünüşte Starship ve fırlatma aracı ( Çok ağır). Musk'un önceki açıklamalarına göre, uzun vadeli hedeflerden biri 2028 yılına kadar Mars'ta (Mars Base Alpha) kalıcı bir temel oluşturmak ve Eylül ayında geri dönüşünü paylaşmaktır.
Bu arada, SpaceX'in Yıldız Gemisi Haznesi bu hafta Güney Teksas Lansman Sitelerinde. Daha önce Musk tarafından yapılan başka bir açıklamaya göre, şirket bu yaz da tam ölçekli bir yörünge prototipinin yapımını bitirmeyi umuyor.
Çok büyük bir lotun bu testlerin başarıyla tamamlanmasına bağlı olduğunu söylemek abartı olmaz; sadece SpaceX için değil, bir bütün olarak ticari uzay endüstrisi için (diğer adıyla NewSpace). Uzay turizminden gelen her şey ve fiyatın bir kısmı için yörüngeye süper ağır yükler fırlatma kabiliyeti ile, Elon Musk ve Starship başarılı olacak!
