Avrupa'nın Fransız Guyanası'ndaki Spaceport'tan Avrupa'nın en son fırlatıcı Ariane 5 ECA'nın yeterlilik uçuşu için hazırlıklar devam ediyor. Lansman penceresi 12 Şubat akşamı 16: 49'da (20:49 CET) açılır ve 18: 10'a (22:10 CET) kadar uzar.
Ariane 5 ECA, Ariane 5 Jenerik rampaları tarafından GTO'ya yerleştirilen 6 tonluk yüklere kıyasla 10 tona kadar ağır yükler yerleştirebilecektir. Ariane 5 ECA'nın artan performansı iki ana farklılıktan kaynaklanmaktadır:
* Ariane 5 jenerik Vulcain 1 motorundan geliştirilen daha güçlü bir Vulcain-2 birinci kademe motoru
* 130'un üzerinde başarılı lansman yapan denenmiş ve test edilmiş Ariane 4 HM7B motorunu kullanan kriyojenik bir üst aşama (ESCA)
Aralık 2002'de ilk Ariane 5 ECA Uçuşunun başarısız olmasından bu yana, Vulcain-2 nozul uzatması yeniden tasarlandı ve test edildi ve tüm fırlatıcının kapsamlı bir incelemesi yapıldı.
164 numaralı uçak, uzaya yolculuklarında üç yük taşıyacak:
* bir XTAR-EUR telekomünikasyon uydusu: GTO'ya yerleştirilecek
* Sloshsat-FLEVO, ağırlıksızlıktaki sıvıların dinamiklerini araştırmak için deneysel bir mini uydu, ESA ve NIVR tarafından ortaklaşa geliştirilen, Hollanda Havacılık ve Uzay Programları Ajansı: GTO'ya yerleştirilecek
* Maqsat B2 telemetri / video görüntüleme paketi: uçuş verilerini kaydetmek için fırlatıcının üst aşamasına bağlı kalmak
Son yakıt ikmali ve geri sayım da dahil olmak üzere, ateşleme noktasında durma dahil olmak üzere, tüm lansman geri sayımının başarılı bir provası 12 Ocak'ta gerçekleşti. Bu, görev ekibi üyelerinin fırlatma prosedürlerini doğrulamasını ve tüm fırlatıcı ekipmanlarını ve yer olanaklarını test etmesini sağladı.
Orijinal Kaynak: ESA Haber Bülteni
